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这台新车一上市捷达、桑塔纳还怎么卖

作者:柏林娱乐发布时间:2018-03-14 20:22

着眼国内十万元价位的紧凑型车市场,柏林娱乐,我国品牌不知不觉的现已占有着半壁河山。无论是自主标杆吉祥帝豪,仍是新晋实力名爵6,毫无疑问紧凑型车依然是各大车企的销量中坚,在很多我国品牌的产品序列里,一款走量的SUV伙伴一台畅销的十万元轿车现已成了“标配”。

这其间,出自长安的逸动曾经是我国品牌在紧凑型车市场里的一员猛将,跟着产品换代周期的接近,这款已上市六年之久的“老兵”也行将迎来新一代车型。那么第二代逸动究竟什么样呢?下面我就为我们献上翔实的试驾体会。

选用长安全新宗族规划的新一代逸动给人的榜首感官或许会跟睿骋CC很像,蝶翼式的大嘴进气格栅原创度十分高,全体线条与细节的雕琢都很到位,能够说长安品牌的这套宗族脸谱无论是从美学视点仍是原创性上去点评,都可谓佳作!

尽管有人会质疑这个前脸造型跟雷克萨斯有点像,但看实车仍是不同蛮大的,在进气格栅的下部规划上,新一代逸动要愈加立体,层次感更为丰厚。

逸动的前大灯造型锋利,风格较为传统,尽管没有选用眼下时尚的LED大灯(据说之后会推出LED大灯),可是造型风格与整个中网十分调配,美观且耐看。此外在功用性方面,前大灯为卤素光源,具有主动大灯功用,一起还装备LED日间行车灯,打转向灯时,LED日行灯会主动变暗。

全新逸动的外观造型之所以能够在榜首眼打动你,一个是它的线条规划的满足炫,比方那个立体的两段式腰线,让整个车侧看上去流通而又动感,略带溜背风格的车尾以及后备厢处的小“翘尾”更是营建了些许的轿跑范儿。

其次,新一代逸动在车漆的选用上也做足了文章,尤其是赤色车型,这种鲜活透亮的赤色在不同光线下会闪现出多样的光感效果,厂家介绍是用了规格更高的油漆,成本也更高,未来赤色也会是新一代逸动的主打色彩。

相信看过之前睿骋CC的朋友对新逸动的这个车尾一定会感觉一丝眼熟,同样风格的车尾的造型在新逸动上更显年轻化,视觉感受让人挑不出什么缺点,LED灯带让整个尾部显得愈加具有质感。

比较于面目一新的外观,全新逸动在内饰规划上也下足了功夫。中控台造型高雅大气,不虚浮,归于简练耐看的类型。

在内饰质感的营建方面,坐进车内你会发现全新逸动在车内运用了很多真的缝线规划提高高级感,实拍的这台顶配车型还选用了双色内饰调配(棕色+深灰色),这又是提高车厢逼格的一大杀器。

榜首眼看过去,满目都是皮革和缝线,基本上伸手可及的当地,面板都是软材质的,中控台上方是软的塑胶,中央通道等当地则是大面积运用皮革包裹,如此显诚心的用料在我国品牌里的确不多见。

嵌入中控面板的10.25英寸显示屏是车内的最大亮点,1920*720像素的屏幕分辨率视觉效果细腻,此外,在功用性方面,这块大屏也不是体面货,功用十分强壮。经过车辆设置菜单,用户能够很人性化的设置车辆的功用。

在多媒体功用方面,逸动的这套车机多媒体体系具有网络功用,能够在线OTA晋级体系,就像智能手机一样,后期能够不断更新完善,还可安装App。基本功用(如导航)运用的网络流量是终身免费的,即使是第二任车主也是免费的,但文娱体系运用的流量则是要收费的。

文娱体系方面,车机自带10G硬盘空间供用户运用,也能够读取U盘里面的音乐视频等多媒体文件。车机体系还能够在线运用酷我音乐、喜马拉雅等App,获取网络媒体资源。

因为车机体系功用现已很丰厚,车机没有再装备手机互联功用(播映手机上的音乐能够经过蓝牙方法连接),USB线连接手机之后只能给手机充电。

此外,逸动装备的这套in call 3.0智能车载体系还内置语音帮手功用,只需说一声“小安你好”即可发起语音功用,小安能够完结常用的播映音乐、开关窗、调理空调温度等常用操作,设置导航目的地也行,但发音要尽量明晰规范。

前期上市的逸动将装备1.6L天然吸气直喷发起机,最大功率128马力,最大扭矩168牛·米。关于这个等级的车型来说,一般都是自吸调配涡轮增压的组合,不出意外的话,新一代逸动同样还会推出1.5T车型。此外,年中的时分可能还会推出48V微混动车型。

与发起机匹配的爱信第三代6速主动变速箱,在老款逸动上发起机和变速箱现已是老伙伴了,一起也会有搭载5速手动变速箱的车型。悬挂选用的较为常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂组合。

试驾活动在深圳南澳邻近,规范的海滨公路,弯道多崎岖大,关于装备1.6L天然吸气发起机的逸动来说,是个检测。在平路或许斜度不大的当地,发起机低扭足够,正常巡航驾驭的话仍是比较轻松的。在山路上的话,那就要切换S挡加把劲了,选择低挡位,提高发起机动力输出,全体来说动力仍是够的,但想超车的话就有点吃力了。

减振方面,因为其家用车的定位,逸动的悬架调校全体偏软,经过较矮的减速带时振荡感觉会更轻柔一些。但假如遇到较高的减速带,坐在车里会感觉后悬的跳动。中高速行驶时,较轻的转向手感会给人一种灵活有余而沉稳缺乏的感觉,在驾驭质感上还有提高的空间。

短短一天的试驾,该到了总结收关的时分了,短小精悍的说出我的情绪吧:我喜爱新逸动的造型,和谐耐看且色彩有新意,内饰的功用用料也属上乘之作。

好用的自适应巡航、主动启停是加分项,激光焊接车身和直喷技能的选用是个小惊喜,能够说在静态体会方面,全新逸动超乎了我的预期。我想假如定价妥当,关于同级车型来说,不只帝豪、艾瑞泽会迎来一位最强“宿敌”,捎带着桑塔纳、捷达、科沃兹这样的合资对手也会忌惮新逸动的实力。
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