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东南DX7销量忽上忽下车主吐槽

作者:柏林娱乐发布时间:2018-03-12 23:17

他人都说长处咱们只说缺陷
DX7是东南汽车的首款SUV,一上市就取得了不错的成果,柏林娱乐, 2017年销量有所下滑,改款在8月推出,9月销量突破继续数月的2字头,但12月再度跌回2字头,本年1月又再度上升。他人家销量线一般是走直的,而DX7自带愉快体质,蹦蹦跳跳的走波涛线,看看车主们怎样吐槽:

8英寸中控屏算是10万价位自主品牌的惯例配置,但DX7的却不能触屏,仅仅单纯的显示器,惯例操作要经过手扶箱前面的旋钮进行,若不考虑方便性的话,比伸手去中控屏操作更安全一点,不过旋钮略带生涩,还真是不方便。还要鸠占鹊巢,电子手刹和主动驻车被放在方向盘的左边,得开一段时间才慢慢习气。

新车滋味大,至少要通风半月才散失一些,可能车主被熏晕了,半个月之后才发现噪声更蛮横,提速时发动机的噪声是:路见不平一声吼啊,该出手时就出手啊,风风火火闯神州啊。配的万力轮胎很耐磨,但胎噪跟硬度也成正比,车速一上80车主心里是溃散的,我又不是买来拉客,你给配个耐磨胎想干啥呢?其实新款NVH有改良过,但车主表明感受不到,只能自掏腰包来个全车隔音了。

很多人看第一眼就被外观招引,就算珍珠白要加价也是坚决果断买买 买 !但看多几下就发现车身、装修条缝隙有点大。内饰看着不错,但上手一模那坚固的身板就让人什么感觉都没了,所以说用摸的仍是丰满有弹性、光滑柔软的更舒畅一些比方:猫。

门把有点松懈,尾门难关,不只要力度,还要视点。在抖音里用大长腿关尾门的美人们,赶快来应战吧!新副本解锁了。别的,这做工带点异响,我们应该不会觉得意外吧?

车身接近1.5吨,起步不免有些肉,但开起来后动力还算比较足够,所以车主根本都跑去吐槽油耗高,这动力与油耗真是死结,如果有哪家车企能同时处理这两个问题应该能上天了。换档有点抑扬,悬架偏硬,但看在独悬的份上就认了。
 
总的来说,DX7比照同级国产车,应该还能够前进一下。
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